Články - Nano-tyre Blog

Články

Ako sa mení tlak v pneumatike počas používania a pri teplotných zmenách?

Tlak v pneumatikách je dôležitou problematikou z hľadiska bezpečnosti a výkonu, ktorú by mali zvážiť všetci vodiči. Správny tlak vzduchu zabezpečuje optimálny kontakt pneumatík s vozovkou, zvyšuje životnosť pneumatík a zlepšuje stabilitu vozidla. Tlak v pneumatike však nie je stály; počas používania a pri zmenách teploty sa neustále mení.

Sú uvedené dve hodnoty tlaku v pneumatikách pre pneumatiky továrenského vyhotovenia, 2,2 baru a 2,5 baru. Ktorú z nich si vybrať?

Nastavenie optimálneho tlaku v pneumatikách má kľúčový význam pre bezpečnosť, jazdnú dynamiku, spotrebu paliva a životnosť pneumatík vášho vozidla. Výrobcovia automobilov niekedy uvádzajú dve rôzne hodnoty tlaku v pneumatikách, lebo tie sú prispôsobené rôznym jazdným podmienkam. Podívajme sa bližšie na to, ktorú hodnotu kedy použiť.

Čo znamená označenie M+S?

Pri vyberaní novej pneumatiky sa stretávame s mnohými rôznymi označeniami, z ktorých jedným z najčastejších je „M+S“.

Príliš hlučná pneumatika?

Zážitok z jazdy nie je podmienený len výkonom, komfortom a bezpečnosťou vozidla, ale aj množstvom hluku, ktorý sa dostane do interiéru vozidla. Jedným z hlavných faktorov spôsobujúcich hluk je kontakt pneumatík s povrchom vozovky. V tomto článku sa pozrieme na to, ako ovplyvňujú typ a dezén pneumatík úroveň hluku vozidla a aké možnosti sú na dosiahnutie tichšej jazdy.

Ako šoférovať v hmle?

Jazda v hmle môže byť výzvou, pretože viditeľnosť je výrazne znížená a reakčný čas je kratší. Uvádzame niekoľko dôležitých tipov, ktoré je potrebné dodržiavať pri jazde v hmle:

Ako šoférovať počas snehovej búrky?

Jazda v snehovej búrke je obzvlášť nebezpečná, keďže sa viditeľnosť a stav vozovky náhle zhoršujú. V takýchto podmienkach sa odporúča dodržiavať niekoľko základných pravidiel a techník na zaistenie bezpečnej jazdy:

Potrebné a užitočné doplnky

V automobile je užitočné zaobstarať si niekoľko základných doplnkov, ktoré môžu byť užitočné ak sú potrebné. Tieto prostriedky poskytujú nielen bezpečnosť, ale dokážu aj spríjemniť a zjednodušiť cestovanie.

Poruchy na pneumatikách - roztrhnutie pätkového lana

Vývoj moderných automobilových pneumatík umožnil rozšírenie bezdušovej pneumatiky s radiálnou konštrukciou vzhľadom na jej vyššiu bezpečnosť a účinnosť. Montáž takýchto pneumatík si však požiada, aby boli namontované len na ráfiky s bezpečnostným profilom. Pri konštrukcii takýchto ráfikov sa pri ich navrhovaní venuje osobitná pozornosť na hump, t. j. koncentrickému vystupujúcemu povrchu na ramene.

Spoločnosť Continental s hrdosťou oznámila, že jej továrenský závod na výrobu pneumatík v portugalskom meste Lousado sa stal CO2 neutrálnym.

Spoločnosť Continental s hrdosťou oznámila, že jej továrenský závod na výrobu pneumatík v portugalskom meste Lousado sa stal CO2 neutrálnym. „Je to významný pokrok smerom k nášmu cieľu dosiahnuť úplne neutrálnu výrobu CO2, a to čiastočne vďaka skutočnosti, že teplo sa generuje v inovatívnom kotle, ktorý funguje výlučne na elektrickú energiu,” povedal Dr. Bernhard Trilken, vedúci výroby a logistiky. Spoločnosť Continental využíva na výrobu tepla svoju vlastnú solárnu energiu a obnoviteľnú elektrickú energiu zo siete. Predtým bol jediným zdrojom energie na vykurovanie závodu na výrobu pneumatík v Lousade zemný plyn.

Goodyear vysvetľuje, prečo by ste si mali vybrať prémiové pneumatiky počas tohto leta

S blížiacim sa letom spoločnosť Goodyear vysvetľuje, prečo je dôležité, aby mali vodiči vhodné pneumatiky. Zvýšte bezpečnosť, vodičské zážitky a dlhodobé úspory s prémiovými letnými pneumatikami.

Prečo neexistujú špeciálne určené ľavé a pravé pneumatiky?

Prečo neexistujú špeciálne určené ľavé a pravé pneumatiky? Svet pneumatík sa na prvý pohľad môže zdať jednoduchý, avšak pri podrobnejšom preskúmaní narazíte na množstvo technických detailov. Jedným z nich je otázka, na ktorú sa môže pýtať mnohí, a to, prečo neexistujú špeciálne pravé a ľavé pneumatiky. V nasledujúcom článku sa na tieto dôvody pozrieme podrobnejšie.

Poruchy pneumatík - Praskliny a starnutie pneumatík

Poruchy pneumatík - Praskliny a starnutie pneumatík Pri pravidelnom používaní sa pneumatiky výrazne opotrebúvajú. Neustále sa poškodzujú vplyvom teplotných výkyvov, valenia, špiny a brzdného prachu, a to aj v prípade, že sú potiahnuté ochrannou vrstvou. Tieto nepriaznivé účinky časom vedú k strate pružnosti a popraskaniu pneumatiky.