Osem faktov, ktoré ste možno nevedeli o elektrickej mobilite.

Elektromobilita inšpiruje rastúci počet ľudí a predstavuje globálny prelom. Pokiaľ ide o elektrickú mobilitu, spoločnosť Continental posilňuje svoju pozíciu. Nejde len o inovatívne pohonné systémy: produktová paleta siaha od inovatívnych pneumatík až po výkonné počítače a interaktívne displeje na prepojených prístrojových doskách, inteligentných brzdových systémoch a praktických domácich nabíjacích robotoch.

Prehľad elektronického portfólia Continental:

• Vysokovýkonné počítače spoločnosti Continental fungujú ako centrálny nervový systém: s elektrickou mobilitou spoločnosť Continental urobí ďalší veľký krok k softvérovo orientovanému poskytovateľovi mobility. Elektromobily sa stále viac odlišujú digitálnymi možnosťami, ktoré vodičom ponúkajú. Prvý celosvetový vysokovýkonný počítač spoločnosti Continental na sériovej výrobe, vysokovýkonný počítač v bielej karosérii (HPC), má kľúčovú funkciu pri prechode na integrovanú a centralizovanú architektúru vozidla pre prepojenú a viac a viac automatizovanú jazdu. Princípom je, že namiesto rozdelenia inteligencie vozidla medzi stovky elektronických riadiacich jednotiek je sústredená v niekoľkých výkonných, inteligentných centrálnych počítačoch na palube.

• Udržateľné pneumatiky pre elektrickú mobilitu: spoločnosť Continental využíva svoje desaťročia skúseností s vývojom a kombinuje ich s výsledkami mnohých testov v teréne a spoluprácou, čím prispôsobuje celé svoje pneumatikové portfólio špecifickým požiadavkám pohonných systémov mimo spaľovacích motorov. Hlavným cieľom je neustále optimalizovať bezpečnosť, účinnosť a komfort. Pri elektrických vozidlách sú popri brzdnej výkonnosti najdôležitejšími faktormi životnosť pneumatík, vnútorný hluk a valivý odpor. Podľa výskumu spoločnosti Continental sú pneumatiky zodpovedné až za 20% celkového odporu vozidla.

• Sofistikované technológie predlžujú dosah a životnosť batérie: lítium-iónové batérie uchovávajú veľké množstvo energie a zabezpečujú dlhý dosah. Elektromobily sú však citlivé na extrémne teplotné podmienky, ktoré môžu spôsobiť neočakávané poruchy a viesť k vysokým nákladom, ak sa musí batéria kompletne vymeniť. Ideálna teplota pre efektívnu prevádzku by sa mala nachádzať v rozmedzí 20 °C až 40 °C. Na udržanie batérie v optimálnom teplotnom rozsahu by sa mala v lete ochladzovať a v zime ohrievať. Pre dlhší dosah, rýchle nabíjanie a dlhšiu životnosť batérie je preto nevyhnutný sofistikovaný systém tepelného manažmentu s viacerými chladiacimi okruhmi. Spoločnosť Continental v súčasnosti vybavuje klimatizačný systém VW ID.3 flexibilným potrubím a tepelným čerpadlom na reguláciu teploty, ktoré používa chladivo R744 šetrné ku klíme. Na monitorovanie informácií o elektrickom prúde a teplote spoločnosť Continental vyvinula modul snímača prúdu, ktorý bol navrhnutý tak, aby zabezpečil odolnosť vysokonapäťovej batérie. Keďže batéria je najdrahším komponentom elektromobilu, modul snímača prúdu bol navrhnutý aj na zachovanie vlastností batérie a obmedzenie účinkov opotrebovania.
• Ako by ste sedeli v obývačke - inovatívny zážitok pre cestujúcich: interiér vozidla a interaktívne ovládacie prvky na prístrojovej doske sa vyvíjajú spolu s elektrickými vozidlami. Napríklad v prémiovom SUV BMW iX spoločnosť Continental zabezpečuje výkonný počítač na palubnej doske a displej na čelnom skle, ktorý premieta všetky dôležité informácie, ako napríklad rýchlosť, dôležité výstražné signály a šípky navigačného systému, priamo do zorného poľa vodiča. Zabudovaná kamera vodiča analyzuje obrazy polohy hlavy vodiča, uhla očí a línie pohľadu, čím informuje o tom, či sa pozornosť vodiča odpútava od dopravnej situácie alebo či vodič nedáva pozor z dôvodu únavy. Prostredníctvom takzvaného systému ovládania Sky Lounge v BMW iX spoločnosť Continental dokonca vytvorila inteligentné panoramatické strešné okno. Veľkú sklenenú plochu možno elektricky stlmiť v závislosti od svetelných podmienok. Prostredníctvom súhry funkcií tak Continental ponúka kľúčové prvky na zabezpečenie bezproblémovej interakcie medzi človekom a vozidlom.
• Udržateľné interiéry prostredníctvom inovatívnych povrchov: udržateľné technológie v osobných automobiloch významne prispievajú k znižovaniu emisií CO2 z osobnej dopravy. Avšak nielen elektrický pohon a batérie musia spĺňať vysoké štandardy udržateľnosti. Zákazníci sa čoraz viac odvracajú od materiálov živočíšneho pôvodu. Odborníci spoločnosti Continental na povrchový dizajn sa pri vytváraní interiérov automobilov stále viac zameriavajú na udržateľné, neživočíšne a recyklované alebo regenerované materiály. Continental tento nový trend v interiéroch automobilov prezentoval na veľtrhu IAA MOBILITY 2021 na prepracovanom koncepčnom vozidle VW T2 s názvom AMBIENC3, ktorý pretransformoval univerzálne portfólio inteligentných, funkčných a udržateľných povrchov spoločnosti na hmatateľný zážitok pre cestujúcich.
• Elektromobily potrebujú inovatívne brzdové systémy: elektrifikácia spôsobila nové výzvy na brzdové systémy vozidiel. Elektromobily brzdia inak ako vozidlá poháňané spaľovacími motormi a do veľkej miery automaticky pomocou elektromotora na rekuperáciu brzdnej energie. Kvôli vysokej miere rekuperácie energie sú brzdy pri každodennej jazde potrebné len zriedka. Pre brzdové systémy elektromobilov preto spoločnosť Continental použila už rokmi overený princíp: na zadnú nápravu nainštalovala bubnové brzdy EPB-Si. Vďaka svojej uzavretej konštrukcii neprodukuje prakticky žiadne emisie pevných častíc, je odolná voči korózii a nevyžaduje si takmer žiadnu údržbu. Integrovaná elektrická parkovacia brzda tiež ponúka veľkú slobodu a viac možností pri navrhovaní interiéru. Systém je ďalej rozšíriteľný a v niektorých prípadoch je vhodný pre vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 tony. Spoločnosť Continental taktiež vyvinula ekologický brzdový strmeň so špeciálnymi funkciami pre kotúčové brzdy prednej nápravy a ťažšie vozidlá.
• Automatizované jazdné funkcie pre elektrickú mobilitu: Spoločnosť Continental pokračuje vo výskume a vývoji v oblasti asistencie vodiča a automatizovanej jazdy na zabezpečenie bezpečnosti, efektívnosti a komfortu (elektrickej) mobility budúcnosti pomocou nových funkcií a služieb. Ak si napríklad viac ľudí vyberie automatizovanú jazdu, bude to viesť k vyššej celkovej premávke a nižšej spotrebe energie, pričom sa umožní väčší dosah.  So spoločným podnikom Automated Valet Parking, podporovaným Nemeckým združením automobilového priemyslu, spoločnosť Continental spoločne s ďalšími výrobcami, poskytovateľmi technológií a infraštruktúry predstavila na veľtrhu IAA MOBILITY 2021 v Mníchove úplne automatizované parkovanie. V budúcom období budú vhodne vybavené parkovacie garáže schopné prevziať celý proces parkovania vrátane parkovania elektromobilov. Stačí len dotknúť sa aplikácie a elektromobily sa môžu nechať odviezť, zaparkovať a dokonca aj nabíjať alebo prejsť cez autoumyváreň úplne automaticky.

• Silné partnerstvá pre elektromobilitu:

- Elektromobilita si vyžaduje spoločné úsilie, a preto spoločnosť Continental na mnohých svojich vývojových projektoch úzko spolupracuje s ďalšími partnermi. V rámci partnerstva so spoločnosťou VARTA, ktorá je špecialistom na akumulátory, sa zameriava na vývoj nových technológií a produktov pre elektrickú mobilitu.

- Nabíjacia infraštruktúra je mimoriadne dôležitá smerom k udržateľnej mobilite. Spoločnosť Continental sa zaoberá týmto problémom a v spolupráci s rakúskym start-upom Volterio vyvinula inteligentného nabíjacieho robota.

- Elektrifikácia ťažkých nákladných vozidiel je ďalším dôležitým prvkom smerom k dopravnému systému priaznivému pre klímu. Na tento účel spoločnosť Continental v spolupráci so spoločnosťou Siemens Mobility pracuje na riešení e-diaľnice. Cieľom tejto technológie je zásobovať hybridné nákladné vozidlá, nákladné vozidlá s palivovým článkom a nákladné vozidlá poháňané batériami elektrickou energiou prostredníctvom nadzemného vedenia počas ich celej jazdy.

Zdroj:

conti.com