Správne zvolené pneumatiky sú kľúčové v každom teréne – pretože pneumatiky nie sú len „gumy na kolesách“, ale predstavujú hlavný kontakt s povrchom: zabezpečujú priľnavosť, tlmia vibrácie a poskytujú ochranu v meniacich sa podmienkach. To je obzvlášť dôležité v extrémnych situáciách, ako sú púštne rallye, arktické expedície alebo napríklad využitie na marťanskom roveri. V nasledujúcom článku sa pozrieme na to, prečo je výber správnych pneumatík taký dôležitý.

 Prečo je výber správnych pneumatík taký dôležitý?

Výber pneumatiky závisí od viacerých faktorov: od typu terénu (mäkký, tvrdý, štrk, piesok, ľad atď.), teploty, rýchlosti, typu vozidla, hmotnosti, zaťaženia na ceste a v neposlednom poradí od extrémneho charakteru prostredia - či je možné pneumatiku vymeniť, či sa očakáva prepichnutie, do akej miery je k dispozícii pomoc atď.

Najdôležitejšie body:

• Priľnavosť: Na mäkkom piesku, snehu alebo ľade sa uplatňujú úplne iné požiadavky ako na asfalte. Iné na dezén, iné na tuhosť bočníc a iné na zloženie materiálu.

• Trvácnosť / odolnosť proti poškodeniu: Na skalnatých púšťach, v tvrdom kamenistom teréne alebo na mrazivom ľade musí pneumatika odolávať extrémnemu namáhaniu – riziko prerezania, prasknutia či prepichnutia je vysoké.

• Správanie pri teplote: Horúčavy (púšť) alebo mrazy (Arktída) - zloženie a materiál pneumatiky sú veľmi dôležité, pretože v extrémnych teplotných rozsahoch sa mení jej pružnosť a priľnavosť.

• Prenosnosť / pohodlie / úspornosť: Pri expedíciách alebo pretekoch väčšinou nie je žiadna možnosť stráviť dlhý čas s defektom, je tam málo pomoci, je tam obmedzená hmotnosť a obmedzená možnosť výmeny - preto je výber pneumatiky strategickým rozhodnutím.

Nižšie vám predstavujem tri výnimočné terény - každá z nich má iné požiadavky a iné riešenia pneumatík.

1: Rallye v púšti

Počas púštnej rallye sa vozidlo vystavuje podmienkam, ktoré predstavujú náročnú výzvu pre pneumatiky.

Výzvy:

• Voľný, horúci piesok: ak nemá dostatočne širokú priľnavú plochu, vozidlo sa môže zaboriť do piesku.
• Štrkové a kamenné úseky: často dochádza k porezaniu a poškodeniu bočníc.
• Zvyšujúce sa teploty: materiál pneumatiky sa rýchlo zahrieva, stabilita je dôležitá.
• Vysoká rýchlosť, časté skoky, vibrácie: stabilná jazda, kontrola vozidla je mimoriadne dôležitá.

Riešenia, typické druhy pneumatík:

• Dezén je väčšinou vybavený širokými lamelami a konštrukcia je zosilnená, aby chránila pred porezaním a poškodením.
• Vozidlá väčšinou sú vybavené rozmernými pneumatikami (široký priemer, široký profil) pre lepšie rozloženie tlaku na vozovku
• Materiál pneumatiky pri vysokých teplotách musí byť odolný voči vysokým teplotám.

Prečo je táto voľba rozhodujúca?

Ak na púštnych pretekoch zvolíte nesprávne pneumatiky, môže sa stať, že uviaznete už po niekoľkých minútach: vozidlo sa môže zaboriť, pneumatiky sa môžu nadmerne zohriať alebo môže dôjsť k defektu, ktorý nie je možné rýchlo odstrániť. Strata času je obrovská. Preto je kľúčové vybrať správne pneumatiky vopred.

2. Arktická expedícia

Je to skoro protiklad púšte: chlad, sneh, ľad, jednoducho je to extrém - napríklad na arktickej expedícii.

Výzvy:

• Mäkký sneh a ľad: Vozidlo musí nielen plynulo pohybovať, ale sa nesmie na zasneženom „podnose“ zaboriť ani prevrátiť.
• Nízke teploty: gumová zmes musí byť aj v chlade pružná, nie krehká.

Riešenia, typické druhy pneumatík:

• Tieto pneumatiky majú veľké rozmery, veľmi nízky tlak na podklad a široké, vysoké bočnice, ktoré zabezpečujú rovnomerné rozloženie zaťaženia v mäkkom snehu.
• Dezén môže byť smerový s hustou lamelovou štruktúrou, ktorá zlepšuje trakciu na snehu a ľade. Zmes zostáva pružná aj v extrémne nízkych teplotách a netvrdne.
• Vďaka zníženému tlaku na podklad a kombinácii so špeciálnymi diskami je možné použiť špecifické typy pneumatík (napr. priemer 44"), s celkovým priemerom kolesa až približne 1 meter.

Prečo je výber kľúčový?

Pokiaľ ide o arktické vozidlo, ak pneumatika nie je vhodná na jazdu na snehu, môže ľahko uviaznuť, prevrátiť sa - pohotovostná posádka môže byť ďaleko, počasie sa môže rýchlo zhoršiť. Bez vhodnej pneumatiky môže byť expedícia životu nebezpečná.

3. Marťanský rover

Asi najextrémnejší: kozmické sondy ako Perseverance alebo Curiosity, ktoré sa vydávajú na povrch Marsu - kam neexistuje klasické okolie pre pneumatiky, ale konštrukcia „kolesa“ je ešte výnimočnejšia.

Výzvy:

• Tenká vrstva atmosféry, extrémne teplotné výkyvy, ostré skaly, odrazené žiarenie, prach - to všetko sú extrémne záťaže.
• Hmotnosť vozidla, obmedzené možnosti opráv, dlhodobá prevádzka.
• Žiadna možnosť výmeny pneumatík alebo údržby na mieste - všetko musí byť odolné.
• Konvenčná pneumatika plnená vzduchom by bola z mnohých ohľadov nevhodná (napr. nedostatočný tlak vzduchu, teplotné podmienky).

Riešenia - konštrukcia „kolies“:

• Kolesá Perseverance sú vyrobené z hliníka, opracované zo súčiastok, s titánovými špicami a drážkami, ktoré poskytujú vynikajúcu priľnavosť v piesku a na kamenistom teréne.
• Optimalizované pre terénne podmienky: predchádzajúce kolesá „Curiosity“ mali priemer 20 palcov (~50 cm), kolesá Perseverance majú priemer 20,7 palca (~52,6 cm) s väčším počtom drážok na zvýšenie odolnosti.
• Nejde teda o tradičnú pneumatiku vyrobenú z gumy, ale o mimoriadne špeciálne, tuhé koleso riešené pre extrémne podmienky.

Prečo je také extrémne?

Pretože ak „koleso“ na tejto úrovni nie je správne - napr. má nekvalitný materiál, príliš slabú konštrukcia - vozidlo nemôže jazdiť ďalej, koleso sa zasekne alebo poškodí a niet pomoci: misia sa môže skončiť. Takže výber/konštrukcia je tu rozhodujúca.

Zhrnutie

Bez ohľadu na to, v akom prostredí sa pohybujeme – či ide o púšť, arktickú oblasť alebo dokonca vesmírne podmienky – pneumatika (alebo riešenie kolesa) musí zabezpečiť dostatočnú priľnavosť, primeraný tlak na podklad, odolnosť voči poškodeniu, teplotnú odolnosť a v ideálnom prípade aj možnosť rýchlej výmeny, resp. vysokú pripravenosť. Nesprávna voľba nie je len nepríjemnosťou, ale môže spôsobiť potenciálne vážne následky.