Ukážeme vám rozdiel medzi kvalitnou a opotrebovanou pneumatikou pri brzdení Jedným z najväčších nebezpečenstiev zimnej prevádzky je výrazne dlhšia brzdná dráha.Priľnavosť vozidla na zasneženej a zľadovatenej vozovke je v porovnaní so suchým asfaltom len zlomková, čo výrazne znižuje účinnosť brzdenia. V týchto podmienkach nezáleží na stave pneumatík, ale na bezpečnosti.

Čo je brzdná dráha a prečo sa v zime predlžuje?

Brzdná dráha je vzdialenosť, ktorú vozidlo prejazdí od stlačenia brzdového pedála po úplné zastavenie. Na suchej vozovke to je relatívne krátka, pretože priľnavosť medzi pneumatikou a vozovkou je vysoká. Na zasnežených vozovkách sa však koeficient priľnavosti zníži na zlomok pôvodnej hodnoty, takže vozidlo môže zastaviť až na oveľa dlhšej vzdialenosti.

To znamená, že pri rovnakej rýchlosti sa môže vzdialenosť na zastavenie zdvojnásobiť alebo strojnásobiť.

Funkcia pneumatík pri brzdení

Funkciou pneumatiky pri brzdení je zabezpečiť maximálnu priľnavosť k vozovke.

V zime tomu napomáha špeciálna zmes gumy a lamelový dezén, ktorý sa „zachytá“ do snehu a kašovitej vrstvy.

Zimná pneumatika v sprvánom stave:

• zostáva pružná aj pri nízkych teplotách,
• má hlboký a ostrý behúň,
• efektívne odvádza sneh a vodu,
• zabezpečuje kratšiu brzdnú dráhu.

Naproti tomu opotrebovaná pneumatika:

• má tvrdší materiál a zníženú priľnavosť,
• má plytký behúň,
• ľahšie sa prešmykuje,
• výrazne predlžuje brzdnú dráhu.

Správna pneumatika vs. opotrebovaná pneumatika: merateľné rozdiely

Mnohí podceňujú význam technického stavu pneumatiky.

Testy na zasnežených cestách ukazujú:

• Auto s pneumatikami v dobrej zimnej kondícii dokáže zastaviť o 10–20 metrov skôr.
• S opotrebovanými pneumatikami sa vozidlo pri rovnakej rýchlosti šmýka ďalej, aj pri aktívnom ABS

Tento rozdiel v mestskej premávke môže znamenať vzdialenosť medzi prechodom pre chodcov, križovatkou alebo autom brzdiacim pred vami – teda rozdiel medzi nehodou a situáciou, ktorej sa dá bezpečne vyhnúť.

Prečo ABS nevyrieši všety problémy?

ABS zabraňuje zablokovaniu kolies, no nezlepšuje priľnavosť. Ak medzi pneumatikou a vozovkou nie je dostatočné trenie, ABS len reguluje spôsob šmýkania – zastaviť však rýchlejšie nedokážete.

Preto je veľmi dôležité mať:

• správne pneumatiky,
• dostatočnú hĺbku behúňa (v zime odporúčaná minimálna hĺbka je 4 mm),
• pneumatiky s vhodným zložením pre aktuálne ročné obdobie.

Na čo si dávať pozor pri zimnej prevádzke?

„Opatrnejšia“ jazda na zasnežených cestách nestačí. Je potrebné vedome zohľadniť predĺženú brzdnú dráhu:

• dodržujte väčšiu sledovaciu vzdialenosť,
• znížte rýchlosť v dostatočnom predstihu brzdením,
• vyhýbajte sa prudkým manévrom,
• pravidelne kontrolujte stav svojich pneumatík.

Zhrnutie

Na zasnežených cestách sa brzdná dráha výrazne predlžuje a rozhodujúcu úlohu pri tom zohráva stav pneumatík. Kvalitná, primerane opotrebovaná zimná pneumatika môže zabezpečiť až o desiatky metrov kratšiu brzdnú dráhu ako opotrebovaná pneumatika.

Správne pneumatiky nie sú luxus – sú kľúčovým aktívnym bezpečnostným prvkom každého auta.