Nové štítky na označenie pneumatík vstúpili do platnosti od 1. mája 2021
Hlavným cieľom zavedenia nového štítkovania je informovať zákazníkov o kvalitatívnych parametroch, vrátane dodržiavania bezpečnostných a environmentálnych noriem, viac ako kedykoľvek predtým.
Informácie o nových pravidlách EÚ
- Zníženie emisií automobilov s označením pneumatík štítkom EÚ:
Výber palivovo úspornejších pneumatík môže pomôcť znížiť dopravné emisie. EÚ zaviedla nový systém na označovanie pneumatík, ktorý vstúpil do platnosti 1. mája tohto roku, aby pomohla spotrebiteľom pri výbere na základe informácií.
- Cieľom EÚ je znížiť dopravnú emisiu o 60% do roka 2050 v porovnaní s úrovňou z roku 1990.
Cieľom nového nariadenia je zabezpečiť, aby označovanie pneumatík bolo lepšie viditeľné a prístupné spotrebiteľom v EÚ, čím sa zvýši informovanosť spotrebiteľov o nákupe pneumatík.
Výhody novej štítky EÚ pre pneumatiky
- Označenie pneumatík EÚ umožňuje spotrebiteľom v EÚ robiť pri kúpe pneumatík uvedomelé rozhodnutia. Napríklad zvažovanie palivovo účinnejších pneumatík.
- Lepšia priľnavosť za mokra zvyšuje bezpečnosť na cestách, pričom informácie o hladine hluku pomáhajú znižovať hlukové zaťaženie spôsobované dopravou.
Aké zmeny/nové funkcie prináša štítok?
1. Nové usporiadanie štítku
2. Informačný list o výrobku (informácie v tabuľkovej forme na štítku EÚ, termín začatia výroby, termín ukončenia výroby (doplní výrobca, ak je známy).
3. Databáza EPREL (Hlavný cieľ: spotrebitelia budú schopní vyhľadávať v databáze výrobkov energetické štítky a informačné listy výrobkov. QR kód uvedený na nových štítkoch pneumatík EÚ umožní spotrebiteľovi pristupovať k príslušným informáciám o pneumatikách a stiahnuť si príslušné informácie).
- Podľa nového predpisu sa vzťahuje aj na pneumatiky autobusov a nákladných vozidiel.
- Doplňujúce informácie (identifikačné číslo pneumatiky=E9číslo položky).
- Okrem štandardného označenia možno zobraziť aj ikony pre náročné snehové podmienky (3PMSF) a/alebo priľnavosť na ľade.
- Hladina hluku: ABC nahrádza zvukové vlny.
- Reklasifikácia do nižšej triedy označovania: D je novým E; trieda D už nie je prázdna. Triedy F a G sa spájali a premenovali sa na triedu E.
- QR kód obsahuje všetky identifikačné údaje typu pneumatiky s prepojením do databázy výrobkov EÚ (EPREL).
Informácie o piktogramoch priľnavosti na snehu a ľade
- Symbol snehovej vločky (3PMSF) sa bude od 1. mája 2021 používať na zimných a celoročných pneumatikách testovaných v konkrétnych zimných podmienkach a zodpovedajúcich požadovaným podmienkam pre jazdu na prudkom snehu.
- Ikona priľnavosti na ľade sa bude zobrazovať na zimných pneumatikách s vynikajúcou výkonnosťou na ľade preukázanou špecifickým testom priľnavosti na ľade. Tieto pneumatiky boli špeciálne navrhnuté na používanie na zľadovatených a zhutnených zasnežených vozovkách a mali by sa používať len vo vysoko náročných klimatických podmienkach (napr. pri veľmi nízkych teplotách v severských krajinách).
Na ktoré pneumatiky sa nové označovanie nevzťahuje?
- Terénne pneumatiky
- Historické pneumatiky pre klasické vozidlá
- Pneumatika pre rezervné koleso typu T
- SS (symbol rýchlosti) <80 km/h (F)
- Ráfik ≤ 0“ alebo ≥ 25“
- Hrotové pneumatiky
- Pretekárske pneumatiky
- Použité pneumatiky
- Protektorované pneumatiky (sú ešte predmetom diskusie)
![Hankook_215/45R17_91Y_XL_K135_VENTUS_PRIME4_(--[0])_letné_osobné_pneumatiky](https://nano-tyre.sk/image/Hankook/ventus-prime-4-k135.jpg)
